Инструкция Audi Q5

Инструкция Audi Q5

Кроссовер Audi Q5 относится к премиум сегменту автомобилей немецкого производителя. Автомобиль обладает удобным управлением, отличной динамикой, просторным салоном – все это притягивает покупателей. Владельцы данного автомобиля ценят Q5 за оригинальный дизайн и за многие технические возможности.

Любой автомобиль нуждается в периодическом техническом обслуживании. независимо от того новый он или с пробегом. Своевременное проведение всех работ позволит продлить эксплуатацию автомобиля с сохранением всех его эксплуатационных параметров. Естественно обслуживание машины должно проводиться только на специальных СТО, которые оснащены всем необходимым оборудованием – диагностическое оборудование, тестеры, сканеры и т. п. Также стоит учесть, что именно здесь работают специалисты. Ведь только они имеют большой опыт в обслуживании автомобилей немецких производителей.

При владении Audi Q5 посещение автосервиса должно быть не только, когда уже что-то не работает, а своевременно, т. е. через определенный промежуток времени или определенный пробег. Не стоит откладывать посещение автосервиса надолго при каких-либо поломках. Пусть они даже незначительны – их нужно устранить. Если это не сделать вовремя, то это может повлечь к поломке других элементов, агрегатов, соответственно и затраты уже будут значительно выше.

Одной из самых распространенных причин посещения автосервиса является процедура замены моторного масла и фильтра. В процессе эксплуатации моторное масло утрачивает свою эффективность, изменяется его консистенция. Своевременная замена масла позволяет продлевать эксплуатационный срок элементов. Это в принципе касается не только двигателя, но и трансмиссии.

Ниже приводятся основные регламентные работы для автомобиля Audi Q5 в зависимости от пробега:

каждые 10 000 км
  • технологическая мойка;
  • контрольный осмотр;
  • замена моторного масла и фильтра;
  • воздушный фильтр
каждые 30 000 км
  • технологическая мойка;
  • контрольный осмотр;
  • замена моторного масла и фильтра;
  • воздушный фильтр;
  • фильтр салона;
  • свечи зажигания
каждые 60 000 км
  • технологическая мойка;
  • контрольный осмотр;
  • замена моторного масла и фильтра;
  • воздушный фильтр;
  • фильтр салона;
  • свечи зажигания;
  • замена ремня ГРМ;
  • приводные ремни;
  • натяжной ролик сервисного ремня

Также стоит учитывать, что тормозную и охлаждающую жидкости нужно менять через каждые два года, независимо прошел автомобиль определенный пробег или нет. Если автомобиль был укомплектован платиновыми или иридиевыми свечами зажигания, то стоимость прохождения ТО при 30 и 60 тыс. км. будет выше. Если авто имеет дизельный мотор, то при пробеге 30 и 60 тыс. км понадобится проверка, а возможно и замена свечей. Пробег в 90 тыс. означает, что пришла пора замены зубчатых шкивов. Поскольку речь сейчас идет о полноприводном автомобиле Audi Q5, то согласно сервисной карте необходимо шприцевание всех агрегатов и узлов.

В трансмиссии масло меняется при 90 тыс. км. пробега. Топливный подвесной фильтр нужно менять не реже чем через 30 тыс. км. или в соответствии с сервисной книжкой. Также в соответствии с рекомендациями завода изготовителя или согласно сервисной книжке меняется погружной топливный фильтр. Это касается и топливных фильтров автомобиля с дизельным мотором.

Чем стоит подытожить данную статью? Объем работ по техническому обслуживанию автомобиля в первую очередь зависит от пробега автомобиля. Но при этом стоит учитывать и временные параметры, не зависимо от пробега, несмотря даже на то, что автомобиль в течение какого-то периода времени вообще не эксплуатировался.